Akagi

Akagi
Akagi
Aluksen vaiheet
Rakentaja	Kuren laivastontelakka
Kölinlasku	6. joulukuuta 1920
Laskettu vesille	22. huhtikuuta 1925
Palveluskäyttöön	25. maaliskuuta 1927
Poistui palveluskäytöstä	5. kesäkuuta 1942
Loppuvaihe	upotettu 5. kesäkuuta 1942
Tekniset tiedot
Uppouma	37 100 t (standardi) 42 000 t (kuormattu)
Pituus	260,67 m
Leveys	31,32 m
Syväys	8,71 m
Koneteho	133 000 shp
Nopeus	31,5 solmua
Miehistöä	1 630
Aseistus
Aseistus	66 × lentokonetta 6 × 200 mm tykkiä 12 × 120 mm ilmatorjuntatykkiä 28 × 25 mm ilmatorjuntatykkiä
Infobox OK

Akagi (jap. 赤城) oli keisarillisen Japanin laivaston lentotukialus, joka oli nimetty Tokion lähellä Gunman prefektuurissa sijaitsevan vuoren mukaan. Aluksen valmistus aloitettiin Amagi-luokan taisteluristeilijänä, mutta sen muutostyöt lentotukialukseksi aloitettiin Washingtonin laivastosopimuksen mukaisesti jo ennen vesillelaskua. Japanin irtisanouduttua sopimuksesta vuoden 1934 lopulla, alus modernisoitiin vuosina 1935–1938, jolloin alun perin rakennetut kolme lentokantta yhdistettiin yhdeksi suureksi lentokanneksi ja kannelle rakennettiin komentosilta.

Aluksen lentokoneet osallistuivat 1930-luvun lopulla toiseen Kiinan–Japanin sotaan ja laivaston 1. ilma-armeijaa perustettaessa vuonna 1941 siitä tuli sen komentoalus, missä tehtävässä se oli koko uransa ajan. Alus osallistui joulukuussa 1941 laivaston mukana Pearl Harborin hyökkäykseen ja tammikuussa 1942 Rabaulin maihinnousuun. Helmikuussa aluksen koneet pommittivat Darwinia ja osallistuivat Hollannin Itä-Intian valtaukseen. Maalis–huhtikuussa lentokoneet osallistuivat kahden Britannian kuninkaallisen laivaston raskaan risteilijän ja Australian laivaston hävittäjän upottamiseen Intian valtamerellä.

Lyhyen huollon jälkeen Akagi osallistui kesäkuussa 1942 kolmen muun lentotukialuksen kanssa Midwayn taisteluun. Alusten lentokoneiden pommitettua atollilla olleita yhdysvaltalaisjoukkoja, alukset joutuivat Midwayltä ja Yhdysvaltain laivaston lentotukialuksilta nousseiden lentokoneiden maaliksi. Akagi vaurioitui pahoin syöksypommittajien hyökkäyksessä. Aluksen pelastamisen osoittauduttua mahdottomaksi keisarillisen Japanin laivaston hävittäjät määrättiin upottamaan alus.